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非标链条链轮磨损及涂漆事项

非标链条链轮磨损及涂漆事项

发布日期:2021-08-20 00:00 来源: 点击:

非标链条链轮的松紧度应适当。太紧会增加功耗,轴承易磨损;链轮太松,装盒机械链条容易跳脱链条。

链轮的松紧度:从链轮中间抬起或压下,两个链轮的中心距约为2%-3%。链轮应安装在轴上,不得摆动和歪斜。在同一变速器总成中,两个链轮的端面应位于同一平面内。链轮中心距小于0.5m时,偏差可为1mm;链轮中心距大于0.5m时,偏差可为2mm。

但是,链轮齿侧不得有摩擦。如果两个车轮的偏差过大,很容易导致链条脱开和加速磨损。更换链轮时,注意检查并调整偏移量。链轮严重磨损后,应同时更换新链轮和新链轮,以确保啮合良好。不能单独更换新链轮或新链轮。否则会导致啮合不良,加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后,应及时翻转(指用于调整齿面的链轮),以延长使用时间。新链轮使用后过长或拉长,难以调整。链节可以根据情况拆下,但必须均匀。


装盒机械链条


链节应穿过链轮的背面,锁紧板应插入外侧,锁紧板的开口应朝向相反的旋转方向。链轮运行时应及时加注润滑油。润滑油必须进入滚柱和内套筒之间的配合间隙,以改善工作条件和减少磨损。旧链轮不能与一些新链轮混合,否则很容易在变速器中产生冲击并损坏链轮。机器长时间存放时,应拆下链轮,用煤油或柴油清洗,然后涂上机油或黄油,存放在干燥处。

对于常用的链轮结构,小直径链轮一般做成整体式,中直径链轮大多做成辐板。为了便于搬运、夹紧和减轻重量,在辐板上开孔,大直径链轮可以做成组合式。此时,齿圈和轮芯可以由不同的材料制成!例如,C45、不锈钢和其他材料。

1.非标链条喷涂除锈后的表面应马上涂底漆。涂漆应在清洁的地方进行,环境温度应在5℃以上,湿度应在85%以下,工件表面温度不得超过60℃;

2.当各部件无特殊要求时,应涂一层底漆(不含维修底漆)和两层面漆,不得漏漆。每层油漆的颜色应不同。每层油漆干膜厚度为25~35um,油漆总干膜厚度不小于75um;非标链条光辊、托辊工作面只能涂一层防锈漆或面漆,托辊内壁可涂脂锈漆。外露加工配合面涂保护性聚氨酯脂,外露加工非配合面(不包括框体)涂面漆或底漆,干膜厚度至少35英尺;

3.面漆在安装调试完毕后重新涂刷,运输安装过程中损坏的部位在涂装前进行修复;

4.非标链条底漆、中间漆涂层应无针孔、气泡、裂纹、脱落、流挂、漏涂等缺陷;面漆应均匀、光亮、完整。

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